Defnyddir paent marcio ffyrdd yn bennaf i rannu lonydd ffyrdd ac arwain cyfeiriad gyrru'r cerbyd, felly bydd yn aml yn mynd ar y paent adlewyrchol i wella gwelededd yn y nos, a diogelwch.
Yn gyffredinol, mae paent marcio ffordd yn perthyn i ddau gategori:
1. Paent marcio traffig cyffredinol: nid yw'r paent hwn yn cynnwys unrhyw gleiniau adlewyrchol, yn weladwy yn ystod y dydd gyda pherfformiad da, y gwelededd yn y nos. Defnyddir yn bennaf ar gyfer defnyddio ffyrdd mwy trefol yn ystod y dydd.
2. paent adlewyrchol marcio traffig: mae'r paent yn cynnwys gleiniau adlewyrchol, gall o dan arbelydru'r prif oleuadau adlewyrchu'r golau cryf, wella gwelededd yn y nos yn sylweddol. Defnyddir yn bennaf ar gyfer priffyrdd, rhedfa maes awyr, a gyrru mwy o ffyrdd yn y nos. Felly, o ystyried y ffactorau diogelwch, bydd y rhan fwyaf o'r ffyrdd, yn enwedig priffyrdd a rhedfa maes awyr yn dewis cynnwys gleiniau adlewyrchol paent marcio adlewyrchol rhannu lonydd a rhoi cyfarwyddiadau. Gall paent marcio adlewyrchol wella pellter gweledigaeth nos a gradd cydnabyddiaeth y gyrrwr yn effeithiol, lleihau'r ddamwain a achosir gan welededd gwael. Paent marcio adlewyrchol yn gyffredinol yn ôl bwysig i ddewis lefel ffyrdd gwahanol a lefel adlewyrchol, megis priffyrdd bydd dewis lefel uchel o paent adlewyrchol, ffordd gyffredinol wedi dewis paent adlewyrchol lefel is. Gall y pellter treiddiad paent adlewyrchol perfformiad uchel gyrraedd mwy na 600 metr, mae gan ddigon o yrwyr ddigon o amser ymateb a phellter brecio.
Felly, gellir dweud bod y rhan fwyaf o cotio reticule ffordd YN DEFNYDDIO paent adlewyrchol, yn enwedig priffyrdd a ffordd bwysig. Mae'n gwella diogelwch traffig yn effeithiol, yn darparu traffig a diogelwch cyfleus. Gyda datblygiad technoleg adlewyrchol, mae perfformiad y paent marcio adlewyrchol wedi'i wella, gan roi amgylchedd gyrru mwy diogel a chyfforddus i'r gyrrwr.
