Mae paent ffordd adlewyrchol, a elwir hefyd yn baent ôl-adlewyrchol, yn fath o baent a ddefnyddir ar arwynebau ffyrdd i wella gwelededd yn ystod y nos a thywydd garw. Fe'i cynlluniwyd i adlewyrchu golau yn ôl i'w ffynhonnell, fel arfer prif oleuadau cerbydau, gan wneud marciau ffordd ac arwyddion yn fwy gweladwy i yrwyr.
Cyflawnir priodweddau adlewyrchol y paent hwn trwy ddefnyddio gleiniau gwydr bach neu ficroprisiau sydd wedi'u hymgorffori yn y deunydd paent. Mae'r elfennau adlewyrchol hyn yn ailgyfeirio'r golau sy'n dod i mewn yn ôl tuag at y ffynhonnell golau, sy'n cynyddu disgleirdeb a gwelededd y marciau.
Mae gwahanol fathau o baent ffordd adlewyrchol ar gael, a gallant amrywio o ran eu cyfansoddiad a'u dulliau cymhwyso. Defnyddir paent acrylig thermoplastig a dŵr yn gyffredin ar gyfer marciau ffordd, a gellir eu cymysgu â gleiniau adlewyrchol neu ficroprisiau i greu'r effaith adlewyrchol.
Mae manteision paent ffordd adlewyrchol yn cynnwys:
Gwelededd 1.Improved: Prif fantais paent ffordd adlewyrchol yw ei allu i gynyddu gwelededd, yn enwedig mewn amodau ysgafn isel. Mae'n helpu gyrwyr i weld marciau ffordd, fel llinellau lonydd, croesffyrdd, a saethau, yn gliriach, a thrwy hynny wella diogelwch.
Ymwybyddiaeth gyrrwr 2.Increased: Mae paent ffordd adlewyrchol yn dal sylw gyrwyr ac yn eu helpu i ganolbwyntio ar y ffordd. Mae'n ganllaw gweledol, gan ei gwneud hi'n haws i yrwyr lywio a dilyn y lonydd a'r cyfarwyddiadau dynodedig.
Damweiniau 4.Reduced: Trwy wella gwelededd, mae paent ffordd adlewyrchol yn chwarae rhan hanfodol wrth leihau damweiniau, yn enwedig yn ystod y nos ac mewn ardaloedd â goleuadau gwael. Mae'n galluogi gyrwyr i ragweld cyflwr y ffyrdd ac ymateb yn unol â hynny, gan leihau'r risg o wrthdrawiadau.
6. Gwrthsafiad tywydd: Mae paent ffyrdd adlewyrchol o ansawdd uchel wedi'u cynllunio i wrthsefyll amodau tywydd amrywiol, gan gynnwys glaw, eira a gwres. Mae ganddynt wydnwch da ac maent yn cadw eu priodweddau adlewyrchol dros amser, gan sicrhau gwelededd cyson i yrwyr.
8. Mae'n werth nodi, er bod paent ffordd adlewyrchol yn gwella gwelededd yn sylweddol, ni ddylai fod yr unig ffactor y dibynnir arno ar gyfer gyrru'n ddiogel. Mae seilwaith goleuo priodol, cynnal a chadw rheolaidd, a chadw at reolau a rheoliadau traffig yn parhau i fod yn hanfodol ar gyfer diogelwch ffyrdd.
Adrannau trafnidiaeth y llywodraeth ac awdurdodau ffyrdd sy'n gyfrifol am weithredu a chynnal paent ffyrdd adlewyrchol ar ffyrdd cyhoeddus. Yn aml mae gan yr asiantaethau hyn fanylebau a chanllawiau ar waith i sicrhau y defnyddir deunyddiau priodol a thechnegau cymhwyso ar gyfer y perfformiad gorau posibl.
Beth sy'n gwneud paent ffordd yn adlewyrchol?
Gwneir paent ffordd yn adlewyrchol trwy gynnwys deunyddiau penodol sydd â phriodweddau ôl-adlewyrchol. Mae'r deunyddiau hyn wedi'u cynllunio i ailgyfeirio golau yn ôl i'w ffynhonnell, fel arfer prif oleuadau cerbydau, gan arwain at fwy o welededd. Defnyddir dau fath sylfaenol o ddeunyddiau i gyflawni'r effaith adlewyrchol hon: gleiniau gwydr a microprismau.
Gleiniau 1.Glass: Mae gleiniau gwydr yn ronynnau sfferig bach iawn sy'n cael eu hychwanegu at baent ffordd i greu adlewyrchedd. Mae'r gleiniau fel arfer yn cael eu gwneud o wydr gyda mynegai plygiant uchel, sy'n caniatáu iddynt adlewyrchu golau yn effeithiol. Pan fydd y paent yn cael ei roi ar wyneb y ffordd, mae'r gleiniau gwydr yn dod yn rhan annatod o'r ffilm paent. Wrth i olau prif oleuadau cerbydau daro'r wyneb paent, mae'n mynd i mewn i'r ffilm paent ac yn cael ei blygu gan y gleiniau gwydr. Mae'r plygiant yn achosi i'r golau adlamu yn ôl i gyfeiriad y ffynhonnell golau, gan wneud i'r marciau ffordd ymddangos yn fwy disglair ac yn fwy gweladwy i yrwyr.
2.Microprisms: Mae deunyddiau adlewyrchol microprismatig yn cynnwys prismau bach tebyg i giwb sydd wedi'u hymgorffori yn y paent ffordd. Mae'r prismau hyn wedi'u gwneud o ddeunyddiau megis plastig neu gynfasau ôl-adlewyrchol. Pan fydd golau yn taro'r microprism, mae'n cael adlewyrchiad mewnol llwyr o fewn strwythur y prism. Mae'r adlewyrchiad mewnol hwn yn ailgyfeirio'r golau yn ôl tuag at y ffynhonnell golau, gan greu effaith weladwy a llachar iawn. Mae microprismau yn cynnig adlewyrchedd gwell o'i gymharu â gleiniau gwydr, gan eu gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau lle mae angen y gwelededd mwyaf posibl.
Mae gleiniau gwydr 4.Both a microprisms yn gweithio ar yr egwyddor o ôl-adlewyrchiad, lle mae golau yn cael ei ailgyfeirio yn ôl tuag at ei ffynhonnell. Mae hyn yn sicrhau bod y marciau ffordd yn weladwy o ystod eang o onglau, gan gynnwys safbwynt y gyrrwr. Mae'r effaith adlewyrchol yn fwyaf amlwg pan fydd y ffynhonnell golau (ee prif oleuadau cerbydau) wedi'i halinio â llinell olwg y gwyliwr.
Mae'n bwysig nodi bod effeithiolrwydd paent ffordd adlewyrchol yn dibynnu ar ffactorau megis ansawdd a maint y deunyddiau adlewyrchol a ddefnyddir, y dechneg gymhwyso, a chynnal a chadw'r paent dros amser. Mae angen cynnal a chadw rheolaidd, gan gynnwys ailgymhwyso deunyddiau adlewyrchol yn ôl yr angen, i sicrhau'r gwelededd a'r diogelwch gorau posibl ar y ffyrdd.
Ar gyfer beth mae paent adlewyrchol yn cael ei ddefnyddio?
Defnyddir paent adlewyrchol ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau lle mae angen gwell gwelededd. Ei brif bwrpas yw gwella diogelwch trwy wneud gwrthrychau neu arwynebau yn fwy gweladwy, yn enwedig mewn amodau ysgafn isel neu yn ystod y nos. Dyma rai defnyddiau cyffredin o baent adlewyrchol:
Marciau 1.Road: Defnyddir paent adlewyrchol yn helaeth ar gyfer marciau ffordd fel llinellau lôn, llinellau canol, llinellau ymyl, saethau, a chroesffyrdd i gerddwyr. Mae'r marciau hyn yn helpu gyrwyr i lywio ffyrdd, dilyn patrymau traffig, a nodi peryglon posibl yn haws.
2. Arwyddion Traffig: Defnyddir paent adlewyrchol i greu'r arwynebau ôl-adlewyrchol ar arwyddion traffig, gan eu gwneud yn weladwy iawn i yrwyr o bellter. Mae hyn yn sicrhau bod gwybodaeth bwysig, megis terfynau cyflymder, rhybuddion, a chyfarwyddiadau, yn gallu cael ei darllen a'i deall yn hawdd.
Parthau 4.Construction: Defnyddir paent adlewyrchol mewn parthau adeiladu i amlinellu patrymau traffig dros dro, megis sifftiau lonydd a chau. Mae'n helpu gyrwyr i nodi newidiadau yng nghynllun y ffordd, peryglon, ac offer adeiladu, gan hyrwyddo diogelwch i yrwyr a gweithwyr.
6.Parking Lots: Defnyddir paent adlewyrchol i nodi mannau parcio, cyfarwyddiadau llif traffig, a llwybrau cerdded mewn llawer parcio. Mae hyn yn gwella gwelededd ac yn cynorthwyo gyrwyr i lywio'r maes parcio yn ddiogel.
8.Airports: Mae paent adlewyrchol yn cael ei ddefnyddio ar redfeydd, tacsis, a marciau maes awyr i gynorthwyo peilotiaid yn ystod glanio, esgyn a thacsis. Mae'r arwynebau adlewyrchol yn galluogi peilotiaid i nodi'r ffiniau a llywio'r maes awyr yn fwy effeithiol.
10. Lonydd Beic: Mae paent adlewyrchol yn aml yn cael ei roi ar lonydd beiciau i'w gwneud yn fwy gweladwy, yn enwedig yn ystod y nos, gan helpu beicwyr a modurwyr i nodi a pharchu ardaloedd beic dynodedig.
12.Diogelwch Offer a Gear: Defnyddir paent adlewyrchol ar offer a gêr diogelwch, megis helmedau, festiau, siacedi, a chonau. Mae'n gwella gwelededd unigolion sy'n gweithio mewn amgylcheddau golau isel neu ger ffyrdd, gan eu gwneud yn fwy amlwg i yrwyr.
14.Mae paent adlewyrchol yn chwarae rhan hanfodol mewn gwella diogelwch cyffredinol ar y ffyrdd trwy sicrhau gwell gwelededd o farciau, arwyddion a gwrthrychau pwysig. Mae'n helpu gyrwyr i ragweld amodau ffyrdd, osgoi gwrthdrawiadau, a gwneud penderfyniadau gwybodus wrth yrru.
Beth yw manteision paent marcio ffordd?
Mae paent marcio ffyrdd yn cynnig nifer o fanteision sy'n cyfrannu at well diogelwch ar y ffyrdd, trefniadaeth ac effeithlonrwydd. Dyma rai o fanteision allweddol paent marcio ffordd:
1.Canllawiau Gweledol: Mae paent marcio ffyrdd yn rhoi arweiniad gweledol i yrwyr, cerddwyr a beicwyr, gan eu helpu i lywio ffyrdd a deall patrymau traffig. Mae marciau ffordd clir sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n dda, fel llinellau lonydd, saethau a symbolau, yn helpu i dywys cerbydau ar hyd llwybrau dynodedig, gan leihau dryswch a gwella llif traffig.
Gwelededd 2.Increased: Mae paent marcio ffyrdd, yn enwedig o'i gyfuno â deunyddiau adlewyrchol fel gleiniau gwydr neu ficroprisiau, yn gwella gwelededd yn sylweddol, yn enwedig mewn amodau ysgafn isel ac yn ystod y nos. Mae'n gwella gwelededd marciau ac arwyddion ffordd, gan sicrhau bod gyrwyr yn gallu eu hadnabod a'u dilyn yn hawdd, a thrwy hynny leihau'r risg o ddamweiniau.
4.Traffic Organisation: Mae paent marcio ffyrdd yn chwarae rhan hanfodol wrth drefnu a rheoli llif traffig. Mae'n amlinellu lonydd, yn gwahanu traffig sy'n gwrthwynebu, yn dynodi lonydd troi, ac yn rheoli croestoriadau, gan helpu i gadw trefn ar y ffyrdd. Mae'r sefydliad hwn yn gwella diogelwch ac yn lleihau'r tebygolrwydd o wrthdrawiadau neu wrthdaro rhwng cerbydau.
6.Speed Control: Defnyddir paent marcio ffyrdd i nodi terfynau cyflymder, parthau ysgol, ac ardaloedd eraill lle mae angen rheoleiddio cyflymder. Mae marciau terfyn cyflymder clir yn helpu gyrwyr i gynnal cyflymderau priodol, gan hyrwyddo diogelwch a lleihau'r risg o ddamweiniau a achosir gan gyflymder gormodol.
8. Diogelwch Cerddwyr: Mae paent marcio ffyrdd yn cynnwys croesffyrdd, symbolau cerddwyr, a marciau eraill sy'n gwella diogelwch i gerddwyr. Mae'r marciau hyn yn darparu mannau dynodedig i gerddwyr groesi'r ffordd ac yn helpu i dynnu sylw gyrwyr at bresenoldeb cerddwyr, gan leihau'r siawns o ddamweiniau sy'n cynnwys cerddwyr.
10.Rheoli Parcio: Defnyddir paent marcio ffordd i ddynodi mannau parcio, parthau llwytho, a mannau dim parcio. Mae'n helpu i wneud y gorau o effeithlonrwydd parcio, yn sicrhau defnydd priodol o leoedd parcio, ac yn lleihau tagfeydd mewn llawer parcio ac ar strydoedd.
12.Hygyrchedd: Gall paent marcio ffordd gynnwys marciau cyffyrddol ac arwynebau gweadog i gynorthwyo unigolion â nam ar eu golwg i lywio croesfannau cerddwyr, rampiau a mannau eraill. Mae'r marciau hyn yn darparu ciwiau cyffyrddol pwysig, gan wella hygyrchedd a diogelwch i gerddwyr â nam ar eu golwg.
14.Gwydnwch a Hirhoedledd: Mae paent marcio ffordd o ansawdd uchel wedi'i gynllunio i fod yn wydn, gydag ymwrthedd da i draul a achosir gan draffig a thywydd. Gall marciau ffordd sy'n cael eu cymhwyso a'u cynnal a'u cadw'n briodol bara am gyfnod estynedig, gan leihau'r angen am ail-baentio aml ac arbed costau cynnal a chadw.
16. At ei gilydd, mae paent marcio ffyrdd yn chwarae rhan hanfodol wrth wella diogelwch ffyrdd, trefniadaeth traffig ac effeithlonrwydd. Mae'n darparu arweiniad clir, yn gwella gwelededd, ac yn helpu i greu amgylchedd ffyrdd mwy diogel a mwy trefnus ar gyfer holl ddefnyddwyr y ffyrdd.
proses gweithgynhyrchu paent ffordd adlewyrchol
Mae'r broses weithgynhyrchu o baent ffordd adlewyrchol yn cynnwys sawl cam i greu ffurfiad paent sy'n ymgorffori priodweddau adlewyrchol. Dyma drosolwg cyffredinol o'r broses weithgynhyrchu:
Paratoi Deunydd 1.Raw: Y cam cyntaf yw casglu'r deunyddiau crai angenrheidiol. Mae'r rhain fel arfer yn cynnwys resinau, pigmentau, llenwyr, ychwanegion, a deunyddiau adlewyrchol fel gleiniau gwydr neu ficroprismau. Dewisir pob deunydd yn seiliedig ar ei briodweddau dymunol a'i gydnawsedd â'r lluniad paent.
2.Mixing a Malu: Yna caiff y deunyddiau crai eu cymysgu gyda'i gilydd mewn cyfrannau penodol. Mae'r cymysgedd fel arfer yn cael ei brosesu mewn offer cymysgu, fel gwasgarwr neu gymysgydd cyflym, i sicrhau cyfuniad homogenaidd. Os oes angen, gall y pigmentau a'r llenwyr fynd trwy broses malu i sicrhau maint gronynnau mân a dosbarthiad unffurf o fewn y paent.
Diddymu 4.Resin: Mae'r cynhwysion cymysg yn cael eu hychwanegu at doddydd neu resin cludwr, sy'n diddymu neu'n atal y deunyddiau i ffurfio'r sylfaen paent hylif. Mae'r dewis o resin toddydd neu gludwr yn dibynnu ar briodweddau dymunol y paent terfynol, megis amser sychu, gwydnwch, a chydnawsedd ag arwyneb y ffordd.
Corffori Deunydd 6.Myfyriol: Ar y cam hwn, mae deunyddiau adlewyrchol fel gleiniau gwydr neu ficroprisiau yn cael eu hychwanegu at y sylfaen paent. Mae'r deunyddiau adlewyrchol yn cael eu gwasgaru'n ofalus a'u dosbarthu'n gyfartal trwy gydol y ffurfiad paent. Gellir defnyddio offer cymysgu, megis melinau gleiniau neu gynhyrfwyr, i sicrhau gwasgariad priodol ac ymgorffori'r deunyddiau adlewyrchol.
8. Rheoli a Phrofi Ansawdd: Mae'r paent adlewyrchol a weithgynhyrchir yn destun mesurau rheoli ansawdd trylwyr i sicrhau ei fod yn bodloni'r manylebau gofynnol. Gall hyn gynnwys profi am gludedd, adlewyrchedd, adlyniad, gwydnwch, a nodweddion perfformiad eraill. Gellir addasu'r fformiwleiddiad os oes angen i fodloni'r safonau ansawdd dymunol.
10.Packaging and Distribution: Unwaith y bydd y paent ffordd adlewyrchol yn pasio rheolaeth ansawdd, caiff ei becynnu mewn cynwysyddion addas megis drymiau, caniau, neu becynnau. Mae labelu a dogfennaeth briodol wedi'u cynnwys ar gyfer adnabod a chydymffurfio â rheoliadau. Yna caiff y paent wedi'i becynnu ei ddosbarthu i awdurdodau ffyrdd, cwmnïau adeiladu, neu gyflenwyr paent i'w gymhwyso ymhellach.
12.Mae'n bwysig nodi y gall y broses weithgynhyrchu benodol amrywio yn dibynnu ar y math o baent ffordd adlewyrchol, dulliau cynhyrchu'r gwneuthurwr, a phriodweddau dymunol y paent. Efallai y bydd gan weithgynhyrchwyr brosesau a fformwleiddiadau perchnogol sy'n gwahaniaethu eu cynhyrchion o ran perfformiad, gwydnwch ac adlewyrchedd.
Sut mae paent adlewyrchol yn gweithio?
Mae paent adlewyrchol yn gweithio trwy ddefnyddio priodweddau ôl-adlewyrchol i ailgyfeirio golau yn ôl i'w ffynhonnell, fel arfer prif oleuadau cerbydau. Mae'n cynnwys deunyddiau arbennig sy'n adlewyrchu golau mewn modd penodol, gan wneud i'r wyneb wedi'i baentio ymddangos yn fwy disglair ac yn fwy gweladwy. Mae'r ddau brif fecanwaith ar gyfer paent adlewyrchol yn seiliedig ar gleiniau gwydr neu ficroprismau.
1.Glass Glain Adlewyrchedd: Paent adlewyrchol sy'n cynnwys gleiniau gwydr yw'r math mwyaf cyffredin a ddefnyddir ar gyfer marciau ffordd. Mae gleiniau gwydr yn ronynnau sfferig bach sydd wedi'u hymgorffori yn y ffilm paent. Pan fydd golau o brif oleuadau cerbyd yn taro'r wyneb wedi'i baentio, mae'n mynd i mewn i'r ffilm paent ac yn dod ar draws y gleiniau gwydr.
Mae'r gleiniau gwydr yn gweithredu fel elfennau ôl-adlewyrchol. Maent yn plygiant ac yn gwasgaru'r golau wrth iddo fynd trwyddynt, ac yna mae'r golau'n cael ei adlewyrchu yn ôl tuag at y ffynhonnell golau oherwydd mynegai plygiant uchel y gwydr. Mae'r ôl-adlewyrchiad hwn yn achosi i'r golau adlewyrchiedig gael ei gyfeirio yn ôl tuag at lygaid y gyrrwr, gan wneud i'r marciau ffordd ymddangos yn fwy disglair ac yn fwy gweladwy.
1.MicroprisMyfyrdod: Mae rhai paent adlewyrchol yn defnyddio microprismau yn lle gleiniau gwydr. Mae microprismau yn strwythurau bach tebyg i giwb sydd wedi'u hymgorffori yn y ffilm paent. Yn nodweddiadol maent wedi'u gwneud o ddeunyddiau gorchuddio plastig neu ôl-adlewyrchol.
Pan fydd golau yn taro'r microprism, mae'n cael adlewyrchiad mewnol llwyr o fewn strwythur y prism. Mae hyn yn golygu bod y pelydrau golau yn bownsio oddi ar arwynebau mewnol y prism nes eu bod yn gadael y prism ac yn cael eu cyfeirio yn ôl tuag at y ffynhonnell golau. Mae'r broses hon o adlewyrchiad mewnol llwyr yn sicrhau bod y golau'n cael ei adlewyrchu'n ôl ar hyd yr un llwybr y tarddodd ohono, gan wneud yr arwyneb paentiedig yn weladwy iawn.
Mae gleiniau gwydr a microprismau wedi'u cynllunio i weithio trwy adlewyrchu golau yn uniongyrchol yn ôl i lygaid y gyrrwr. Mae hyn yn gwneud y marciau ffordd a'r arwyddion yn fwy amlwg, yn enwedig yn ystod amodau golau isel neu gyda'r nos. Mae'r effaith adlewyrchol yn fwyaf effeithiol pan fydd y ffynhonnell golau, fel prif oleuadau cerbyd, yn cyd-fynd â llinell olwg y gyrrwr.
Mae'n bwysig nodi bod paent adlewyrchol yn gofyn am ffynhonnell golau, fel prif oleuadau cerbydau, i fod yn weladwy. Mae'n bennaf effeithiol o ran gwella gwelededd i yrwyr sy'n agosáu at yr arwyneb wedi'i baentio. Mae angen cynnal a chadw priodol a glanhau'r arwyneb wedi'i baentio'n rheolaidd i sicrhau'r perfformiad a'r adlewyrchedd gorau posibl dros amser.
Beth yw pris paent ffordd adlewyrchol?
Gall pris paent ffordd adlewyrchol amrywio yn dibynnu ar wahanol ffactorau megis y math o baent, y swm sydd ei angen, ansawdd y deunyddiau adlewyrchol a ddefnyddir, a'r rhanbarth neu'r farchnad y mae'n cael ei brynu ynddo. Yn ogystal, gall prisiau amrywio rhwng gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr a dosbarthwyr.
I roi amcangyfrif bras i chi, gall cost paent ffordd adlewyrchol amrywio o $30 i $100 neu fwy y galwyn (3.785 litr). Fodd bynnag, ystod gyffredinol yn unig yw hwn, a gall prisiau fod yn uwch neu'n is yn dibynnu ar y ffactorau penodol a grybwyllwyd yn gynharach.
Mae'n bwysig nodi y gallai'r pris fesul galwyn fod yn is mewn prosiectau ar raddfa fawr neu bryniannau mawr oherwydd arbedion maint. Yn ogystal, dylid ystyried cost offer cymhwyso, llafur, a threuliau cysylltiedig eraill hefyd wrth werthuso cost gyffredinol gweithredu paent ffordd adlewyrchol.
I gael pris cywir a chyfredol ar gyfer paent ffordd adlewyrchol, argymhellir cysylltu â chyflenwyr neu weithgynhyrchwyr yn uniongyrchol, neu ymgynghori ag awdurdodau lleol neu ddosbarthwyr sy'n delio â deunyddiau marcio ffyrdd. Gallant ddarparu gwybodaeth brisio benodol yn seiliedig ar eich gofynion a'ch lleoliad.
lliwiau paent ffordd adlewyrchol
Mae paent ffordd adlewyrchol ar gael mewn lliwiau amrywiol, er bod rhai lliwiau'n cael eu defnyddio'n fwy cyffredin nag eraill at ddibenion penodol. Mae'r lliwiau mwyaf cyffredin a ddefnyddir ar gyfer paent ffordd adlewyrchol yn cynnwys:
1.White: Gwyn yw'r lliw safonol a ddefnyddir ar gyfer llinellau lôn, llinellau canol, a llinellau ymyl ar y rhan fwyaf o ffyrdd. Mae'n darparu gwelededd a chyferbyniad clir yn erbyn y palmant tywyll, gan ei gwneud yn haws i yrwyr adnabod ac aros o fewn eu lonydd dynodedig.
2.Yellow: Defnyddir melyn yn aml ar gyfer llinellau canol ar briffyrdd rhanedig neu i amlygu parthau dim-pasio. Fe'i defnyddir hefyd ar gyfer marciau fel llinellau melyn dwbl i nodi ardaloedd lle mae pasio wedi'i wahardd neu ei gyfyngu.
4.Red: Fel arfer defnyddir coch ar gyfer llinellau stopio ar groesffyrdd ac ar gyfer rhybuddion critigol neu arwyddion rheoleiddiol eraill. Mae paent ffordd adlewyrchol coch yn weladwy iawn ac yn dynodi meysydd lle mae angen i yrwyr ddod i stop neu fod yn ofalus.
6.Blue: Weithiau defnyddir paent ffordd adlewyrchol glas ar gyfer ceisiadau penodol, megis nodi mannau parcio ar gyfer unigolion anabl neu farcio hydrantau tân. Fodd bynnag, nid yw glas mor gyffredin â gwyn, melyn a choch ar gyfer marciau ffordd cyffredinol.
8.Green: Defnyddir paent ffordd adlewyrchol gwyrdd yn aml ar gyfer lonydd beic a chroesffyrdd i gerddwyr. Mae'n helpu i wahaniaethu rhwng yr ardaloedd hyn a lonydd cerbydau ac yn rhybuddio gyrwyr am bresenoldeb beicwyr a cherddwyr.
10.Mae'n bwysig nodi y gall rheoliadau lliw ar gyfer marciau ffordd amrywio yn ôl gwlad neu ranbarth. Yn nodweddiadol, mae gan adrannau trafnidiaeth lleol ac awdurdodau ffyrdd ganllawiau a safonau penodol ar waith o ran y lliwiau a'u cymwysiadau. Mae'r canllawiau hyn yn sicrhau cysondeb a chydymffurfiaeth ar draws rhwydweithiau ffyrdd er mwyn i yrwyr eu hadnabod a'u deall yn well.
Fe'ch cynghorir i ymgynghori â rheoliadau a chanllawiau lleol i bennu'r lliwiau priodol i'w defnyddio ar gyfer paent ffordd adlewyrchol mewn ardal neu brosiect penodol.
